Actionneur pneumatique robuste à joug Scotch

Actionneur pneumatique robuste à joug Scotch

Tirant interne à retour unique série ING avec actionneur pneumatique hydraulique manuel à étrier Scotch

Avec des années d'expérience dans le contrôle pneumatique, IKNOW comprend l'importance des solutions de connexion pneumatique. Nous reconnaissons que les besoins de chaque client sont uniques ; par conséquent, nous adaptons diverses solutions de connexion pneumatique pour répondre à leurs exigences spécifiques. De plus, nous possédons un inventaire complet d'accessoires de contrôle, nous permettant de sélectionner les accessoires les plus adaptés pour répondre aux demandes des clients et garantir le fonctionnement stable et les performances à haut rendement des systèmes pneumatiques.

- S'assurer que l'ensemble du système de contrôle des instruments pneumatiques est en état de fonctionnement normal en inspectant les actionneurs pneumatiques au moins une fois par mois et en effectuant une maintenance chaque année. Gardez l'extérieur des actionneurs propre, exempt d'accumulation de poussière et de contamination par l'huile.

- Assurer une bonne étanchéité des actionneurs avec des joints intacts, sécurisés et étanches sur toutes les surfaces et points d'étanchéité.

- Inspectez régulièrement toutes les pièces des cylindres et du système de tuyauterie d'air pour déceler toute fuite d'air au niveau des raccords de tuyauterie. Maintenir une pression d'air normale, en veillant à ce qu'il n'y ait pas de bosses dans les conduites d'air et en les gardant dégagées.

- Lors de l'entretien, inspecter et nettoyer les chemises de cylindre et les pistons. Remplacez rapidement les joints toriques endommagés ou vieillissants. Lubrifiez les parois du cylindre et les rainures des joints toriques avec de l'huile lubrifiante pendant l'assemblage et insérez lentement le piston dans le cylindre pour éviter d'endommager les joints toriques.

- Pour les vannes pneumatiques équipées de dispositifs de commutation pneumatique/manuel, assurer une bonne lubrification du mécanisme de commande manuel, avec ouverture et fermeture flexibles. Appliquez suffisamment de graisse lubrifiante tous les trois ou six mois sur les roulements et autres pièces de transmission de l'arbre de commutation.

- Maintenir la pression de la source d'air dans la plage de{{0}}.2-1.0 MPa (G),et purifier la source d'air grâce à des traitements de dépoussiérage et de déshumidification. Vidangez et évacuez régulièrement l'eau des filtres à air associés aux actionneurs pour éviter de pénétrer dans les électrovannes et les actionneurs, affectant ainsi le fonctionnement normal.

- Assurez-vous que les signaux électriques sont exempts de phases manquantes, de courts-circuits ou de défauts de circuit ouvert, et que les connexions des joints de protection de la coque sont étanches et sécurisées pour éviter l'érosion par l'eau et la poussière.

- Le couvercle du presse-étoupe ne doit pas être incliné pour éviter tout frottement contre la tige de la vanne, provoquant un dysfonctionnement ou un fonctionnement incorrect de l'actionneur.

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