Comparaison des actionneurs pneumatiques en termes de performances techniques

En termes de performances techniques, les avantages des actionneurs pneumatiques comprennent principalement les quatre aspects suivants :
(1) Charge importante, adaptée aux applications avec un couple de sortie élevé.
(2) Action rapide et réponse rapide.
(3) Il a une bonne adaptabilité à l'environnement de travail, en particulier dans les environnements de travail difficiles tels que le magnétisme, les radiations et les vibrations inflammables, explosifs, poussiéreux, forts, et est supérieur aux commandes hydrauliques, électroniques et électriques.
(4) Le moteur est facilement endommagé lorsque la course est bloquée ou que la tige de valve est coincée.
Les avantages des actionneurs électriques comprennent principalement :
(1) Structure compacte et petite taille. Comparée aux actionneurs pneumatiques, la structure des actionneurs électriques est relativement simple. Un système électronique de base comprend un actionneur, un interrupteur DPDT à trois positions, un fusible et quelques fils, faciles à assembler.
(2) La source d'entraînement des actionneurs électriques est très flexible. Généralement, l'alimentation électrique du véhicule peut répondre aux besoins, tandis que les actionneurs pneumatiques nécessitent une source d'air et un dispositif d'entraînement par compression.
(3) Les actionneurs électriques ne présentent aucun risque de « fuite d'air » et sont très fiables, tandis que la compressibilité de l'air rend les actionneurs pneumatiques légèrement moins stables.
(4) Il n’est pas nécessaire d’installer et d’entretenir diverses canalisations pneumatiques.
(5) La charge peut être maintenue sans alimentation, tandis que les actionneurs pneumatiques nécessitent une alimentation continue en pression.
(6) Les actionneurs électriques sont plus silencieux car aucun dispositif de pression supplémentaire n'est requis. Habituellement, si l'actionneur pneumatique est soumis à une charge importante, un silencieux doit être installé.
(7) Dans les dispositifs pneumatiques, il est généralement nécessaire de convertir des signaux électriques en signaux pneumatiques puis en signaux électriques. La vitesse de transmission est lente et ne convient pas aux circuits complexes comportant trop de niveaux de composants.
(8) Les actionneurs électriques sont supérieurs en termes de précision de contrôle.
En réalité, les systèmes pneumatiques et électriques ne s’excluent pas mutuellement. Les actionneurs pneumatiques peuvent facilement réaliser un mouvement cyclique linéaire rapide, avoir une structure simple et un entretien pratique. Ils peuvent également être utilisés dans divers environnements de travail difficiles, tels que des exigences antidéflagrantes, des conditions de travail poussiéreuses ou humides. Mais là où les forces augmentent rapidement et où un positionnement précis est requis, les entraînements électriques avec servomoteurs présentent des avantages. Pour les applications qui nécessitent un fonctionnement précis et synchrone, une programmation de positionnement réglable et spécifiée, les entraînements électriques constituent le meilleur choix. Les systèmes d'entraînement électriques composés de servomoteurs ou de moteurs pas à pas avec des contrôleurs de positionnement en boucle fermée peuvent compléter les déficiences des systèmes pneumatiques. à.
Les différents systèmes de commande modernes deviennent de plus en plus complexes et sophistiqués, et une seule technologie de commande d'entraînement ne peut pas satisfaire les différentes fonctions de commande du système. Les actionneurs électriques sont principalement utilisés dans les applications nécessitant un contrôle de précision. Les exigences de flexibilité dans les équipements d’automatisation augmentent constamment. Le même équipement est souvent nécessaire pour s'adapter aux besoins de traitement de pièces de différentes tailles. L'actionneur doit effectuer un contrôle de positionnement multipoint, et l'actionneur doit être Un contrôle précis ou un suivi synchrone de la vitesse de fonctionnement et du couple ne peut pas être obtenu à l'aide de la commande pneumatique traditionnelle, et les actionneurs électriques peuvent facilement réaliser un tel contrôle. On peut constater que les actionneurs pneumatiques sont plus adaptés au contrôle de mouvement simple, tandis que les actionneurs électriques sont principalement utilisés dans des situations de contrôle de mouvement de précision.